就是在车行道上做标记，指定需要减速让行人过街的地方，防止车辆高速行驶时行人受伤,最好的办法是多使用人行立交桥，减少横道线过马路的次数,城市主干道人行车道按规划设置盲道,学校、幼儿园、医院、养老院门前道路无人行横道设施的，应当划出人行横道线，并设置警示标志,延伸信息人行横道是指行人穿越斑马线或其他方式标示的车道的指定行走范围。
zebracrossing斑马线；Pasodecebra斑马；徒步穿越；当然，“爱情需要斑马线”，每个人心里都需要一条斑马线。当然，“爱的刹车”，每个人的心都在刹车。希望我的回答对你有帮助。如果你满意，请接受它。谢谢你。
zebracrossing斑马线。延伸信息人行 横道是指行人穿越斑马线或其他方式标示的车道的指定行走范围。就是在车行道上做标记，指定需要减速让行人过街的地方，防止车辆高速行驶时行人受伤。斑马线的国家标准斑马线的宽度、长度、间距都有一个国际标准。斑马线基本长度3m-5m，应在外侧过马路人行。每条斑马线宽度为45或60cm，根据行人数量可加宽1m。行人越多，斑马线就会越宽。在一段道路上，斑马线间距一般为150至500米，合理间距为350至400米。也就是说，在城市里，最好每隔350到400米设置一条斑马线，方便行人。学校、幼儿园、医院、养老院门前道路无人行横道设施的，应当划出人行 横道线，并设置警示标志。城市主干道人行车道按规划设置盲道。
なくてもよぃよぃよぃぃぃよくなぃ?ぃよ???当你想通过的时候，慢慢通过就可以了。
4、日译汉, 日语高手请帮忙翻译一下大概就可以,谢谢!我们来说说意义。普及人行立交桥的想法源于以汽车为中心，经济至上。如果步行过马路，必然会堵塞交通，使交通不那么顺畅。最好的办法是多使用人行立交桥，减少横道线过马路的次数。有让行人优先让车一侧的意思。但未来社会老龄化问题会越来越严重，所以人行立交桥的可行性值得探讨。人行立交桥不是从老人、小孩、行动不便者的角度设计的，实际上是一种欺凌。经常可以看到拄着拐杖的老人或者哭闹的孩子拉着妈妈上桥。(也就是说，这种人很难过桥。)也就是说，人行天桥对人的年龄和体能有一定的要求。
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